Først og størst på rørfornying i Norge
Rørfornying siden 1977. Lengst erfaring i bransjen.
Personvern og bruk av informasjonskapsler
Alle rettigheter Olimb Rørfornying Holding AS
Nettsiden er utviklet av Fredrikstad Webdesign AS
Kortversjon av artikkelen
- Olimb Rørfornying gjør rørfornying enda grønnere med nye, miljøvennlige løsninger.
- Vi har nylig investert i to helelektriske Volvo FL Electric-biler for rørinspeksjon og gjenåpning av grenrør.
- Bilene har batterikapasitet på 375 kW og rekkevidde på rundt 350 km, langt bedre enn tidligere elektriske TV-biler.
- Det helelektriske rørfornyings- og robotfreseutstyret er drevet av en batteripakke på 21 kWh, med opptil 20 timers driftstid.
- Bilene har 150 meter kabel til robotfresen og henholdsvis 300 og 500 meter TV-kabler.
- Vi skal få tre helelektriske biler til i løpet av 2026.
Strømperenovering er en metode som er bærekraftig, ved at vi gjenbruker eksisterende rør i stedet for å grave og bytte. Siden vi installerte den første strømpeforingen i Norge i 1977, har Olimb Rørfornying fortsatt innovasjonen for å gjøre rørfornying om mulig enda mer miljøvennlig.
Fra klimanøytralt til utslippsfritt
Vi utvikler stadig nye og unike løsninger, som da vi var først i verden med en klimanøytral biogass-lastebil for rørfornying. Nå satser vi tungt på helelektrisk drift av både biler, maskiner og utstyr.
Blant de siste tilskuddene våre er to helelektriske Volvo FL Electric-biler, som allerede er i full drift med rørinspeksjon og gjenåpning av grenrør i kommune-Norge.
Ønsker du å motta nye artikler fra oss på e-post?
Olimb Rørfornying er godt i gang med elektrifiseringen av vår bil- og utstyrspark.
Effektiv og miljøvennlig drift
Vi har fått svært gode tilbakemeldinger fra våre dyktige operatører på de nye bilene «TV14» og «TV15», navngitt fra hvor i rekken bilene kom inn. Bilene fungerer veldig bra i daglig drift, og de oppleves som mer stillegående, rolige og behagelige å kjøre enn dieseldrevne biler.
Rekkevidden er bedre enn mange forventet, og det er ofte betydelig batterikapasitet igjen på slutten av typiske arbeidsdager med kjøring tur-retur Råde og Oslo.
Den interne batterikapasiteten til utstyret er også vesentlig forbedret. Nå kan operatørene våre jobbe opptil to dager med fresing og inspeksjon på én lading, mot en halv til én arbeidsdag tidligere.
Kraft og kapasitet
De nye helelektriske bilene er utstyrt med batterier på 375 kW, med en rekkevidde på rundt 350 kilometer. Utstyret i bilene for rørinspeksjon og gjenåpning av grenrør med robotfres er levert av de tyske selskapene IBAK og Prokasro – selvsagt også helelektrisk. Alt utstyret blir drevet av en batteripakke på omtrent 21 kWh, som gir opptil 20 timers driftstid, uten behov for en generator.
Bilene har 160 meter kabel til den fjernstyrte robotfresen, og henholdsvis 300 og 500 meter TV-kabel. Dette gir oss stor operativ rekkevidde i røret, slik at vi kan inspisere flere meter rør per dag – og tilby enda mer miljøvennlig og effektiv kartlegging av renoveringsbehov på ledningsnettet.
De ferdigbygde bilene veier 11 tonn, med tillat totalvekt på 16,7 tonn. Det er faktisk de korteste TV-bilene i Olimb Rørfornying sin historie – 30 cm kortere enn en vanlig Mercedes Sprinter!
Bilene er utstyrt med helelektrisk, topp moderne utstyr for rørinspeksjon og fresing.
Lokal verdiskaping
Olimb ble etablert i Råde i Østfold i 1957, hvor vi fremdeles har vårt hovedkontor, lager og produksjonslokaler. Miljøvennlige valg handler vel så mye om å handle lokalt, og her har Rygge Varebilinnredning stått for påbyggingen av bilene, mens Råde Lakkering AS har tatt seg av lakkeringsarbeidet.
Det lokale samarbeidet har gitt et solid sluttresultat, både teknisk og visuelt.
Nullutslipp i sikte
Vi har allerede to helelektriske biler på veiene, og i løpet av året skal vi få tre til fra Renault. Ved å tilpasse vår transport og drift til den grønne omstillingen, tar vi satsingen på miljø et steg videre – og bidrar samtidig til at Norge kommer litt nærmere målet om reduserte klimagassutslipp for bygg- og anlegg innen 2030.
Relaterte artikler